Jak właściwie każdy zainteresowany motoryzacją wie, w większości sytuacji aut, na tylnej klapie przeczytać można opisówkę silnika - proste 1.4, czy 1.2. Na 100% oznaczenie nie omijało omawianych tutaj na forum motoryzacyjnym słynnego TDI. Tyle, że VW nie zdecydował się na zamieszczanie oznaczeń rodzaju TDI 90. Znalazł na to inny sposób. Silniki koncernu VAG zadebiutowały w wersjach: 90 koni z pompą rotacyjną oznaczana była po prostu: szarymi/srebrnymi (jak kto preferuje) literkami TDI, wersja 110 konna - też zasilana pompą rotacyjną, niemniej jednak która posiadała zmienną geometrię łopatek kierownicy turbosprężarki (to pełna nazwa tego wynalazku, oznaczanego w skrócie przez Niemców jako VTG) - oznaczana była szarymi/srebrnymi literkami ,,TD\" oraz dodatkowo czerwoną literką ,,I\", wersja 115 konna z pompowtryskiwaczami audi vw seat skoda (to teraz od niemieckiego ,,Pompe Duse\" pochodzi skrót TDI PD) oznaczana była szarą/srebrną literką ,,T\" oraz czerwonymi ,,DI\". Takie same oznaczenie stosowane były na plastikowych osłonach silników TDI. Zapraszamy na forum vag. |
|
Słowa kluczowe: |
|
Adres www: |
|